Департамент строительства столицы предъявил повышенные требования по виброзащите пути, при проектировании станции "Ломоносовский проспект" Калининско-Солнцевской линии метрополитена, для исключения влияния вибрации от метрополитена на здания Института механики МГУ, сообщили в пресс-службе департамента.
"Специалистами были определены фоновые значения вибрации в помещениях Института механики МГУ. Расчетным путем установлены значения вибрации от будущей станции "Ломоносовский проспект", произведен замер уровней вибраций на аналогичных станциях: современной станции с виброзащитными устройствами "Новокосино" и типовой станции "Новогиреево"", - рассказал представитель пресс-службы.
По его данным, замеры вибрации и шума от подъезжающих и отъезжающих поездов производились в 2-х точках на каждой станции. На обделке, в начале и в конце станции, были прикреплены датчики измерения вибраций: к стене (на высоте 1,5 - 2 м) и на плитку пола. В каждой точке были произведены замеры уровней вибраций от проходящих поездов метрополитена, результаты которых были использованы при расчете значения вибраций на здания Института механики МГУ.
"Результаты подтвердили, что значения уровня вибрации соответствуют санитарным нормам", - добавил он.
"На рабочих совещаниях, в которых также принимают участие работники МГУ и Института механики МГУ, принято решение продолжить экспериментальные работы и расчеты по определению уровня допустимых вибраций для высокоточного оборудования и принятия решения по дополнительной защите зданий Института механики МГУ, попадающих в зону влияния действующего метрополитена", - заключил представитель департамента.
 "Институт механики МГУ защитят от влияния вибраций метрополитена")
