Здание МГУ разрушится из-за новой станции метро

Руководство университета обеспокоено судьбой памятника культурного наследия - Института механики

фото: "Известия"

Строительство новой станции метро на Мичуринском проспекте с выходом на площадь Индиры Ганди может привести к обрушению здания Института механики МГУ им. Ломоносова. Об этом «Известиям» рассказал директор этого института Юрий Окунев. 
По его словам, здание института находится «максимум в сотне метров» от предполагаемого вестибюля, для которого экскаваторы будут рыть котлован глубиной 17 метров. 

Кроме того, шум метрополитена неизбежно скажется на научной деятельности, говорит ученый.
«Мы стоим вообще-то на плавуне, там песок. Сначала поедет насыпь, а за ней и институт. И угроза того, что мы туда просядем безусловно есть, - сетует он. - И второе - пострадает целый ряд тонких экспериментов. Представьте, лазерный генератор дребезжит, когда едет поезд. Ну он какой луч будет давать?».

О конфликте вокруг строительства новой станции метро Калининско-Солнцевской ветке на Мичуринском проспекте стало известно 19 июня. Тогда студенты и сотрудники МГУ обратились к ректору Виктору Садовничему с просьбой поддержать их просьбу к столичным властям остановить работы. По их мнению, стройка идет с нарушением принятого Генплана развития города и на территории объекта культурного наследия.

Руководство МГУ им. Ломоносова может в ближайшее время поддержать эту просьбу. Как рассказал «Известиям» глава информационного отдела студсовета МГУ Олег Гервалов, проректор университета Виктор Трофимов по заданию Садовничего направит в мэрию Москвы письмо с требованием остановить строительство станции. 

Станции с выходом на площадь Индиры Ганди нет и в Генплане развития города, подтверждает «Известиям» глава фракции КПРФ в Мосгордуме Андрей Клычков.
«Трассировка линии метро в Генплане идет, срезая этот угол. В этом месте нет станции, которую сейчас рисуют и из-за которой в линии метро образуется поворот в 90 градусов. Очевидно, что попытка перенести станции или построить их по другой линии нежели это предусмотрено в Генплане является нарушением закона», - настаивает Клычков. 

У противников появления новой станции вызывает недоумение, что строительство аргументируют заботой о студентах, которым якобы нужен выход к общежитию.
«Общежития ФДС к 2017 там уже по-видимому не будет, его перенесут на новую территорию. Рядом лишь два корпуса МГУ, посольство КНР, откуда явно люди не ездят на метро. 

Жителям дорогих квартир в жилом комплексе «Шуваловский» метро вряд ли нужно», - недоумевает член студсовета университета и депутат муниципального собрания «Раменки» Никита Савушкин. 
Сейчас на территории сквера у китайского посольства уже стоит забор и начаты работы, рассказывает Олег Гервалов: «Прежде всего, студенты недовольны, что они теперь не могут гулять по этому парку. Судьба Института механики тоже очень беспокоит, не понятно, что с ним будет».
 В департаменте строительства Москвы не смогли предоставить «Известиям» оперативный комментарий, почему трассировка линии метро изменена по отношению к тому, как она обозначена в Генплане.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/528048?google_editors_picks=true#ixzz1yPe6vP30